nd鋼管直道缺陷特陷產生原因

nd鋼管直道缺陷特陷：沿鋼管縱向分布的溝槽。 
產生原因：當軋制溫度低時，頂頭粘金屬劃傷鋼管內表面，頂頭磨損嚴重。芯棒潤滑不良或磨損嚴重。 
判斷：一般nd鋼管：外直道深度不超過壁厚負偏差的90%最深不超過1.0mm，內直道深度不超過壁厚負偏差的70%最深不超過0.6mm。 
鍋爐管、油套管：直道深度不得超過壁厚的5%，最大不超過0.4mm。
nd鋼管用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發動機主軸、車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質）等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設備材料、管材、焊材等等
nd鋼管市場仍保持弱勢盤整運行，由于近期整個錳合金市場陰跌不止，下游nd鋼管貿易商采購詢盤積極性較低，觀望氣氛濃厚，目前整個nd鋼管市場出貨慘淡。下游nd鋼管貿易商和鑄造廠已基本在月初完成采購，現基本以觀望行情為主，詢盤采購意愿較弱，因此目前整個nd鋼管市場觀望情緒較為濃烈。
目前nd鋼管市場商家的庫存量均低于歷史同期，其對當前市場影響有限，只是普遍對7月份的實際需求以及將增加的鋼廠供給量表示擔憂。短期內在目前低庫存、低價格的情況下，nd鋼管市場大幅殺跌的意愿不強，且在實際成交好轉的支持下，鋼價將逐漸企穩，并略有反彈。